Compró un carro usado.
Las llaves viejas todavía lo prenden.
Le entregaron una llave, tal vez dos. Lo que nadie le dijo es que cualquier otra llave que exista de ese carro sigue funcionando, y que el sistema del vehículo no tiene forma de saber que usted es el dueño nuevo. Mientras no se borren, siguen prendiendo su carro. Esto se resuelve en una visita en Milwaukee.
¿Quién más tiene
una llave de su carro?
Un carro de diez años pasó por varias manos. El dueño anterior, el de antes, una pareja, un hijo que manejaba de vez en cuando, un taller que hizo una copia. Ninguna de esas personas tiene que ser mala para que el asunto importe: basta con que exista una llave que usted no controla, en un llavero que ya nadie recuerda.
Se borra la memoria
y se empieza de nuevo
El inmovilizador guarda una lista de las llaves que acepta. Lo que se hace es vaciar esa lista y registrar únicamente las llaves suyas. Desde ese momento, cualquier llave que no estuviera presente ese día deja de prender el carro, aunque físicamente exista y aunque abra la puerta.
Es el momento más barato para agregar una segunda llave: el sistema ya está abierto, así que la copia sale mucho menos que en una visita aparte.
Tres cosas más
de un carro usado
Una llave de emergencia que nunca se ha probado es una llave que usted supone que sirve. Vale la pena meterla en la cerradura una vez, con calma, en su cochera.
Que las llaves viejas dejen de servir
Envíe el año, la marca, el modelo y lo que pasó. Recibe el precio antes de que alguien salga.
Preguntas sobre carros usados
Compré un carro usado. ¿De verdad sirven las llaves viejas?
Sí. El carro no sabe que cambió de dueño. Cualquier llave que estuviera registrada antes sigue prendiéndolo hasta que alguien borre esa lista.
¿Cuánto cuesta borrar las llaves anteriores?
Desde $89, y en la misma visita se pueden registrar sus llaves y cortar una copia extra. Sale más barato que hacerlo en dos citas.
¿Cómo sé cuántas llaves existen de mi carro?
No hay forma de saberlo. Ni el vendedor lo sabe con certeza, porque una copia hecha hace años no deja rastro. Por eso lo único que se controla es qué llaves acepta el carro de hoy en adelante.
¿Esto aplica también a carros viejos sin chip?
En esos no hay lista que borrar, porque no hay inmovilizador. Ahí lo que se hace es cambiar los cilindros para que las llaves anteriores dejen de abrir y de girar.
¿Lo puede hacer el dealer?
Sí, normalmente más caro y con cita. El trabajo es el mismo; lo que cambia es que aquí se hace donde el carro está parado.
Compré el carro en un lote y me dieron una sola llave. ¿Qué me conviene?
Borrar lo anterior y hacer una segunda llave en la misma visita. Con una sola llave está a un descuido de un trabajo de $89 o más.
¿Cuánto se tarda?
En la mayoría de los vehículos entre 30 y 60 minutos, incluyendo probar cada llave.
¿Qué papeles necesito?
Título, registración o aseguranza a su nombre, más su identificación. En un carro recién comprado sirve el título firmado a su nombre.